2021年7月29日 星期四

2009 年阿里山森林遊樂區

 

 

2009 年阿里山森林遊樂區

 

 

2019.03.29 修定

 

 

 

 

 

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2009 年阿里山森林遊樂區之旅



 

 

2009 年阿里山森林遊樂區

 

 

 

翁 盟

 

 

 

2009.05.01

 

 

 

 

 

阿里山簡介

 

 阿里山森林遊樂區位於嘉義縣阿里山鄉,東臨玉山山脈,與玉山

國家公園相鄰,西靠嘉南平原,北界雲林、南投縣,南接高雄、

臺南縣,其海拔高度為2,216公尺,面積1,400公頃,自省道台18

(阿里山公路)前往,您就會來到這個熱鬧繽紛的大自然樂園。

 

一般遊客所認識的「阿里山森林遊樂區」,大抵為新站

和舊站(沼平車站)附近一帶。沼平原本是一伐木的村

落,因為旅客連年增加,陸續開設不少的商店及飯店

而成為阿里山森林遊樂區內最早開發的遊客據點。

 

    阿里山向以「鐵路、森林、雲海、日出及晚霞」五奇著

此外,園區內的景點大致可分為三個區域,第一區為阿里

山森林遊樂區本身,第二區為祝山觀日、對高岳觀日步道,第

三區為眠月線、大塔山步道和阿吉縱走、阿豐縱走等。

 

 

 

 

阿里山鐵路

 

 堪稱國寶級的阿里山高山森林鐵道,已有近百年的歷史

是世界級的高山森林鐵路之一,與印度的喜瑪拉雅山鐵路

南美洲的安第斯山鐵路,並列為世界僅存的三大登山鐵路

為了要攀登上二千多公尺的高山,阿里山鐵路以獨特的

「之」字形路線修築,配合山勢歷經無數個轉折點的來回

交替,讓崎嶇的高山鐵路行程增添幾分趣味。

 

  建於民國前2年的阿里山鐵路,是當初日本人開發森林珍

貴紅檜而建,歷時6年而完工,初期的阿里山鐵路,完全是用來

運輸木材,一直到民國48年才加入載客這項營運。迎合時代改

變,火車從蒸氣、柴油快車,一直演變成今日的柴油機關車。

 

  阿里山鐵路全線長71.35公里,全線穿越層層高山峻嶺,自海

30公尺陡升至2274公尺,沿路是熱帶、暖帶和溫帶三種不同林

相,火車慢行其中,遊客可以領略穿山越嶺的刺激,觀看變化萬

千的自然景象。鐵道風光美麗,但高山鐵路建造工程卻十分艱

鉅,遇到山壁需要鑿洞,每逢山崖則要搭橋,整條鐵道共計穿

越了50個隧道、跨過77座橋樑,是台灣最多隧道、橋樑的鐵路

 

 

 

 

 

 

阿里山車站

 

臨時車站

 

     阿里山車站為一仿古的宮廷式建築,海拔2216公尺,建

於民國713月作為本鐵路在阿里山營運總站,是阿里山鐵

路的總樞紐,由此轉搭眠月、祝山二支線,可以分抵石猴

祝山等景點,它也是大部分遊客返回嘉義聚集之地,火車

到達這一站也為阿里山鐵路劃下完美的句點。

 

   阿里山至祝山支線,於民國751月新建完成,這是國人自

建的第一條高山鐵路,專供遊客前往祝山觀賞日出奇景。始自

阿里山車站,途經沼平車站,沿眠月石猴線路迄至十字岔道

分道右轉至對高岳,抵祝山站為終點。婉蜓于海拔2216公尺

2494公尺的高山上,沿途高山壯麗,令人身心舒暢。本線全

6.6公里,行車時間來回須費時50分鐘,目前僅單線行駛。

 

   現在的阿里山車站因為921地震倒塌,現已予以拆除,目前

正計劃重新興建中,若要乘車須往旁邊的阿里山臨時車站搭乘。

 

 

山車站

 

   海拔 2451公尺的終點站-祝山車站是台灣最高的火

車站,而祝山是國內聞名的觀賞日出最佳景間、由不

同方向,忽明忽暗,剎那間由東方山巔冒出一道紅光,

接著光芒四射,美麗如畫,七彩繽紛的霞光,帶有神

秘美感的太陽由遠方山際躍起,瞬間的感觸,讓人忘了

整夜不眠等待的疲憊,覺得一生一世不虛此行。

 

沼平車站

 

   沼平車站就是舊阿里山車站,海拔2274公尺,一般所認識

的阿里山森林遊樂區為新站和舊站(沼平車站)附近一帶。

沼平原本是一伐木的村落,因為旅客連年增加陸續開設

不少商店及飯店,成為遊樂區內最早開發的遊客據點。

 

    1981年興建了宮殿式的阿里山新站,阿里山公路也於隔年

通車後,阿里山森林遊樂區更形熱鬧,而新站附近的旅館和

餐飲業也如雨後春筍般林立,形成繁華的商圈,舊站反而

沒落了。沼平車站在日據時代稱為沼平驛,在阿里山新站落

成後,此站改稱為阿里山舊站,現在又恢復原來站名沼平站

 

    旅客可搭乘神木線至神木站,欣賞「阿里山神木」

阿里山神木雖已放倒,但其雄偉的風姿,仍長存於遊人

的心中。全長2.8公里,行駛機動不定期班車(週休二

日期間,遊客人數20人以上可申請加開班車)。

 

 

 

 

 

 

姊妹潭

 

   為大小兩天然水池,分姐潭與妹潭,傳說古早時,一對原住

民姊妹同時愛上一名男子,由於不願傷害姊妹情誼,又無法割

捨愛情,分投姊潭及妹潭殞命。這個傳說而使姊妹潭聲名大噪

 

姊潭

 

     姊妹潭為大小兩天然水池,分姐潭與妹潭,傳說古

早時,一對原住民姊妹同時愛上一名男子,由於不願

傷害姊妹情誼,又無法割捨愛情,分投姊潭及妹潭殞

命。因這個傳說而使姊妹潭聲名大噪。

     位於姐妹潭旁,有三株檜木並列生長於砍伐後

遺留的樹上,故名之。

 

四姐妹

 

     位於姐妹潭旁,為一砍伐後遺留之檜木頭,在

其樹幹的裂縫恰巧有天然的紅檜種子飄落其中,

而後長成四株大樹,而有四姐妹之稱。

 

0永結同心

 

      這是兩株老檜木的幹與根巧妙地相連成為一個大

心型,是情侶們來阿里山必定拍照留念的景點。

 

 

 

 

 

-受鎮宮、 阿里山郵局與慈雲寺

 

    有近百年歷史的受鎮宮,是阿里山森林區內規模最大的寺廟

主奉玄天上帝。從民國58年廟宇改建以來,每年農曆33日玄

天上帝誕辰日前後,都會湧進貌似戰甲的神蝶前來祝壽,棲附

神像上,最多曾有過一次二十幾隻的飛娥紀錄,年年如此成為

奇觀,總有各地香客、遊客爭睹神蹟,將廟裏擠得水洩不通。

 

   嘉義大學生物資源系主任蕭文鳳表示,每年此時,是枯球籮紋

蛾的繁殖季節,廟宇的香煙及氣味再加上蛾類的趨光性,所以

會在農曆三月飛抵受鎮宮,這是與生物的習性。而少掉神秘傳

說色彩,也民眾可以更科學的眼光,來看看自然界的有趣現象

 

     枯球籮紋蛾展翅可寬達15公分,翅膀表面呈竭色,具排

列整齊的波浪狀黑色線條和有如眼睛般的紋路。本科在台灣僅

此一種。成蟲生活在低中海拔的山區,夜晚具有趨光性。幼蟲

喜食「水蠟樹」、「木犀」、「女真」等植物。在每年阿里山

受鎮宮玄天上帝生日(農曆3月份)前會飛至廟內神像停留,直

至生日後才又陸續飛走,故阿里山地區民眾俗稱它為「神蝶」

更傳言有神跡事件,使它特別引人注意。

 

     受鎮宮前方就是香林國小,海拔2195公尺,則為全台最高

海拔的一座學校,學生不多,分別來自阿里山的附近的村落。

  

      阿里山郵局位於海拔二千二百多公尺的高山上,是全

省最高的郵局,宮殿式的建築外觀常讓遊客誤以為是廟宇

不過麻雀雖小、五臟俱全,各項郵政業務都可辦理,提款

機更方便遊客提款,是阿里山的主要地標之一。

 

於民國八年間(1919年),當阿里山初期開發之際,有

感如印度之「靈鷲山」聖地,而建造阿里山寺,並由當

時曹洞宗管長日置默仙師送來由暹羅國王(即今泰國)

親贈的釋迦牟尼古佛像一尊供奉,佛像外以銅鑄內裝

金沙,已有千年之久,極其珍貴。民國三十四年光復接

收後,改名為慈雲寺。

 

 

 

 

 

 

 

神木

 

    阿里山主峰的神木車站東側,聳立著一棵高淩雲霄的大

樹,樹身略傾側,主幹已折斷,但樹梢的分枝卻蒼翠碧綠

樹高55公尺左右,樹圍約23公尺,需十幾人才能合抱。約生

於周公攝政時代,故被稱為周公檜,據推算它已有3000

多年高齡,是亞洲樹王,僅次於美洲的巨樹世界爺

 

    1956年樹身遭雷擊,現在上端所植之二代木為1962

栽種。遺憾是19977月,樹幹有三分之一剝裂倒伏,而

未倒伏部分也搖搖欲墬,林務局擔心樹幹再倒伏傷人,在

1998629日將神木放倒擺在原地,建柵欄供人觀賞。 

 

 

 

 

 

巨木群木棧道

 

  位於原神木旁,全長470公尺,均為木棧道,並有三

木橋蜿延迴繞於20棵巨木間,可以一邊享受森林浴,一邊

瞭解檜木之生機。

 

千歲檜

 

    千歲檜位於樹靈塔上方,樹齡2000

樹高35公尺胸圍11公尺。

 

     千歲檜的由來是在日本人治台期間,當時的林務官依其

雙手高舉的模樣,向日本人高喊萬歲的姿態,而命名為萬歲

檜。直至1976年,當時的副總統謝東閔先生巡視阿里山,參

觀檜木群後對萬歲檜興趣濃厚,認為萬歲檜只有兩千年的年

齡不應以萬歲命名,所以從那時起改稱為千歲檜。

 

樹靈塔

 

     建於民國24(1935),據說當年因日本人大量砍伐

阿里山千年神木,因此有不少伐木工人罹患怪病死亡。

日本人認為是樹靈作祟,因而建立樹靈塔以祭祀樹靈。

 

光武檜

 

      光武檜位於樹靈塔下方,樹齡2300年,樹高45公尺,胸

12.3公尺。推算光武檜神木落地生長的時間約為漢光武帝

年代,其主幹筆直朝天發展再分成四大枝幹,樹梢枝葉翠綠

整體樹勢看來健康青蔥,可惜有中空的樹洞存在。

 

     光武檜神木是由前台灣省主席黃杰命名,在著名的阿

里山神木倒下後,嘉義縣政府曾一度想推舉光武檜神木

為繼任的阿里山地標神木,最後嘉義林管處評估後則認為

不應再刻意營造巨木神話,改為將二十多棵紅檜木清理出

來,依照地形做導覽與說明,開發巨木參觀步道。

 

 

 

 

 

17-三代木與象鼻木

 

      橫倒在地上的古老樹根是樹齡1500年的第一代木,它枯

死後經過250年,一顆種子偶爾飄落其上,藉一代木的枯樹

養份,又生成第二代。二代木根老殼空,經過300年又生出第

三代,高一丈的第三代則枝繁茂盛。三代木同一根株,能枯而

復榮,重復長出祖孫三代的樹木是造化的神奇安排因而得名之

     這株老檜木的樹頭,從斜上方的步道望去時

     酷似一個有著象鼻、象眼的象頭。  

 

 

 

 

 

-觀日平台與櫻花

 

      祝山觀日樓是此地欣賞日出的最佳地點,您可以到阿里山

火車站或沼平車站搭乘祝山觀日火車,也可以從沼平公園觀

日步道牌樓拾階而上。

 

     在祝山看日出,一年四季日出的地點與時間都不同,夏

至(622日)那一天,日出時間是清晨五點,是阿里山日出

最北點,日出地點是郡大山與秀姑巒山之間。冬至(1222日)

那一天,日出時間清晨七時,是阿里山日出最南點,日出地點

在玉山主峰南側。春分與秋分(321日與923日)這兩天,

日出時間是清晨六點,日出地點是秀姑巒山與玉山北北峰之間。

 

     阿里山每年3月中旬至4月中旬為櫻花季,整個阿里山區

超過三千棵櫻花怒放著,其櫻花品系相當多,大致可分為

山櫻花(緋寒櫻)、日本櫻花(以單瓣或重瓣區分)等。阿里

山櫻花最初為日本人於1903年自日本引進吉野櫻於阿里山

試種成功,後來遂陸續大量種植並引進八重櫻等,近年來

則繼續補種日本櫻花及山櫻花。阿里山櫻花開花順序先後

為山櫻花、千島櫻、吉野櫻、大島櫻,最後為八重櫻品系。

 

 

 

 

 

阿里山後記

 

    「一二三到台灣,台灣有個阿里山」,阿里山是台灣八

景之一,其實阿里山區近二十座山中,沒有一座叫阿里山,

民眾最常遊覽的是「飯包服山」;而阿里山名稱的由來,經

過生態學者陳玉峰考證的結果,恐怕烏龍了四十餘年。

 

     連蔣介石遊阿里山的行蹤也是謎,姊妹潭淒美的愛情故事

則是1950年代編的。總統文化獎鳳蝶獎(環境保育類 )得主、

     陳玉峰發現,從18992月發現檜木林開始,百年來阿

里山歷史,就是檜木砍伐史,不斷地「去阿里山化」,以外

來主觀文化偏見,抹殺阿里山的本質、特徵與最大的優點;

如今到阿里山,賞的卻是日本櫻。其實不只是櫻花,還有柳

杉,甚至國民政府來台後,也移植了中國的梅花,屬於阿里

山的原始自然,早已消失在荒煙蔓草中。陳玉峰估計,阿里

山的原生植物,恐怕已滅絕近百種。

 

     就連阿里山地名由來,他認為也是「外來沙文信口開河」

「另一個吳鳳故事的翻版」。坊間流傳,兩百多年前,名為

「阿巴里」的酋長勇敢善獵,到今日阿里山打獵,滿載而歸

族人敬仰其為英雄,遂稱其獵區為「阿里山」,於是口耳相

傳四十餘年,而今成為官方版文宣。但陳玉峰發現,這是阿

里山林場員工與1967年嘉義縣志編撰者的「傑作」。

 

     沼平車站附近姊妹潭,相傳一對原住民姊妹因同時愛上

一名男子,由於不願傷害親情,又對愛情無法忘懷,於是分

投姐潭與妹潭而香消玉殞。這樣淒美的愛情故事還上了不少

兒童故事書,但陳玉峰發現,竟是一名攝影師為了招攬自己

在姊妹潭旁的拍照生意,掰出來的。即便是蔣介石的行程,

陳玉峰訪談阿里山居民、調閱媒體資料與「台灣省林務局誌」

發現出現不同版本。蔣介石的阿里山行,在當時的政治氣

氛下,自然影響了阿里山部分地區的命名,像是北阿里山

改為中正村,阿里山森林火車的兒玉站改成「自忠站」

兒玉山改名為「自忠山」,是蔣介石為了紀念連阿里山長

什麼樣子都不知道的抗日英雄張自忠。

 

    事實上,沒有一座山叫阿里山,但阿里山究竟在哪?那原

本三十萬棵檜木生長所在。回到百年前,或許我們可以在此看

到密密麻麻、生長數千年的紅檜與扁柏,用樹根牢牢地抓緊台

灣土地,而今只能在外來的柳杉與櫻花林中想像阿里山的存在

 

    話雖如此,撇開這些神話與虛構,我還是覺得阿里山是

個非常美的地方,值得好好花時間做個深度的旅遊,像我

這樣阿里山一日遊,真的是有些不足夠地。

 

     阿里山,在當地有個故事,相傳二百多年前,一位名為阿

巴里的鄒族酋長,隻身來此打獵,當他滿載而歸的同時,也

不忘分享於族人,並常帶族人來此狩獵,每每來此總能有不

錯的收獲,後來族人為了感念酋長,便將這裡命名為阿里山

 

    其實阿里山並無山頭,而是由尖崙山、祝山、對高岳山

大塔山、塔山等十八座高山所組成,台灣光復後,伐木作業

停止了,為了保護天然資源,台灣省林務局便將阿里山及玉

山國有林地列為「阿里山森林遊樂區」,並逐年編列預算整

建,今日一般我們所稱的阿里山,是指沼平附近(阿里山

火車站)一帶,隨著時代的進步,商店及旅社逐年增加,也

形成阿里山森林遊樂區內最早開發的旅遊據點之一。


阿里山森林遊樂區內的四季景致與生態,是變化萬千的,無

時刻的像位姑娘般,展現她不同的容顏,清晨時的日出雲

海、山林間的飄渺雲霧、夕陽西下時的晚霞,在在美景總

是令人思緒沉溺其中。而每年二、三月起,阿里山著名

的花季,更為這繽紛的山林,帶來無限春意。


來到阿里山森林遊樂區,您可以考量自個兒的體力,漫步健

行於環形步道,沿途有沼平公園、姐妹潭、受鎮宮、舊阿里

神木遺址、慈雲寺等多處旅遊據點,也可以由阿里山火車

站或沼平車站搭乘火車,上祝山觀賞日出,無論您是選擇哪

種旅行的方式,阿里山森林遊樂區都值得您深深一遊。

 

    話雖如此,撇開這些神話與虛構,我還是覺得阿里山

是個非常美的地方,值得好好花時間做個深度的旅遊

像我這樣阿里山一日遊,真的是有些不足夠地

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

交通

 

自行開車:

 

(1)、南二高速公路中埔交流道下後接18號省道(阿里山公路)至阿里山。

 

(2)、中山高速公路嘉義交流道下後接18號省道(阿里山公路)至阿里山。

  

大眾運輸工具

 

阿里山森林鐵路:嘉義火車站或嘉義森林火車北門站→阿里山正常班車嘉義-阿里山號

 

(211)09:00、阿里山號(5)13:30,假日機動加班阿里山號

 

(213) 09:30,請先連絡北門車站。全票單程399元,來回680元,

 

 

 

 

 

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